ОБОРОТЫ, МОТОЧАСЫ, РАСХОД ТОПЛИВА

МОНИТОРИНГ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Программа «АвтоГРАФ 5 ПРО» позволяет вести мониторинг работы двигателя ТС. Каждое ТС в программе «АвтоГРАФ 5 ПРО» может иметь неограниченное количество двигателей, это позволяет контролировать работу как основного двигателя ТС, так и дополнительных, например, дополнительных механизмов ТС.

В данном разделе будет рассмотрен процесс настройки программы для:

• получения оборотов исполнительного механизма: двигателя или другого блока;

• расчета потребления топлива двигателем;

• контроля работы двигателей.

РАСЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА

Программа «АвтоГРАФ 5 ПРО» позволяет рассчитать потребление топлива транспортным средством. Для мониторинга необходимо добавить в Дизайнер новый параметр в группу «Расходы» (Рис.41).


Рис.41. Создание параметра расхода топлива.

Программа поддерживает несколько способов расчета потребления топлива. Далее информация о потреблении топлива может использоваться для мониторинга работы двигателя ТС. Ниже будет рассмотрен порядок настройки параметра.

1. Общие настройки (Рис.41, п.1). Общие настройки описаны в разделе «Общие настройки параметров», поэтому в данном разделе их настройка рассматриваться не будет.

2. Настройка расчета потребления по показаниям устройства «ПОРТ-3» / данным с шины CAN(Рис.42).

Для того чтобы программа использовала показания устройства ПОРТ-3 или данные с шины CAN транспортного средства для расчета, необходимо выбрать опцию «по параметру расхода» и в выпадающем списке выбрать нужную настройку:


Рис.42. Расчет по параметру.

Калькулированный расход топлива по CAN- потребление топлива, рассчитанное бортовым контроллером по показаниям мгновенного расхода, считанным с шины CAN транспортного средства.

Совокупное потребление расходомером RS-485- потребление топлива, считанное с устройства «ПОРТ-3», подключенного к бортовому контроллеру по шине RS-485. В качестве устройства «ПОРТ-3» может выступать также ТРК «AGFC» производства ООО «ТехноКом» с адресом F9.

Совокупное потребление по CAN- расход топлива, считанный с шины CAN транспортного средства. В отличие от калькулированного совокупный является более точным.

3. Настройка расчета расхода по изменению уровня в баке.Для расчета расхода по изменению уровня топлива в баке транспортного средства необходимо:

• настроить в программе топливный бак, соответствующие баку ТС. Для этого добавить новый параметр в группу «Баки» Дизайнера и настроить. Подробнее о настройке виртуального бака см. раздел «Параметры для контроля уровня топлива / детекции сливов и заправок»;

• в настройках параметра расхода выбрать опцию «по баку», затем в выпадающем списке выбрать ранее настроенный бак (Рис.43).


Рис.43. Расчет расхода по изменению уровня топлива в баке.

4. Настройка расчета потребления по показаниям импульсного расходомера – расходомера, выдающего показания в виде импульсов пропорциональных потреблению (Рис.44). Импульсные расходомеры подключаются к цифровым входам контроллера «АвтоГРАФ».


Рис.44. Расчет потребления по показаниям расходомера.

Для расчета потребления по показаниям расходомеров необходимо выбрать настройку «по расходу», затем в выпадающем списке выбрать непрерывный счетчик, в котором хранятся показания нужного расходомера.

Индексы непрерывных счетчиков соответствуют номерам цифровых входов контроллера «АвтоГРАФ», т.е. если расходомер подключен к цифровому входу 1, то для получения данных с этого расходомера нужно выбрать «Непрерывный счетчик 1». Также в этом списке Непрерывный счетчик 9 соответствует высокоомному входу 9 бортовых контроллеров «АвтоГРАФ» серии 3.0, Непрерывный счетчик 10 – входу RPM бортовых контроллеров «АвтоГРАФ» серии 3.0.

После выбора счетчик необходимо настроить параметр « Импульсы на ед. изм.» – число импульсов на выходе расходомера, приходящихся на 1 условную единицу измерения потребления (например, на 1 литр). Данный параметр можно посмотреть в техническом паспорте на расходомер.

Затем настроить коэффициент пропорциональности («Коэффициент») при необходимости. Коэффициент может использоваться, например, для пересчета показаний расходомера в другие единицы измерения.

Выражение для расчета может содержать один параметр или несколько и вычисляться как сумма или разность этих параметров.


Знаете ли Вы, что

Поскольку провайдеры (поставщики) интернет карт периодически меняют и пересматривают свои лицензионные соглашения, ответственность за использование интернет карт на каждый конкретный момент времени лежит на пользователе ПО. Если Вы обнаружили, что текущий вариант лицензионного соглашения поставщика той или иной интернет карты запрещает её использование в Ваших целях – отключите соответствующую интернет карту и прекратите её использование.

Преимуществами ГЛОНАСС/GPS системы АвтоГРАФ-GSM являются:


1. Крупносерийное производство, т.е. оборудование надежное

2. Нетребовательность к оборудованию диспетчерского места (может работать даже на самых старых компьютерах)

3. Даже невысокое качество канала связи и низкая скорость Интернета позволят вам получить всю информацию по вашим машинам.

4. Минимальные эксплуатационные расходы.
Абонентская плата 200 рублей
в месяц за один блок в случае, когда машина катается по всей России! ( с учетом оплаты трафика рождаемого СИМ картой)

5. Стоимость оборудования не выше чем у конкурентов

6. Программное обеспечение бесплатно

7. ВЭБ интерфейс - мониторинг бесплатно

8. GPS/ГЛОНАСС карты бесплатно - все регионы России и зарубежье.

9. Yandex пробки на карте вместе с треком вашего автомобиля.

  10. Доставка по России осуществляется за наш счет

  11. Гарантия 36 месяцев и уже установленные СИМ карты.

12. Гарантийный ремонт осуществляется методом замены неисправного оборудования на исправное в день предъявления

C работой программного обеспечения «АвтоГРАФ» в реальных условия можно ознакомиться, если Вы загрузите демонстрационную версию программы:
Демонстрационная версия программы «АвтоГРАФ» – это полнофункциональная версия без каких-либо ограничений.


Системы мониторинга © Пользовательское соглашение.